Nuže, EV v domě a najednou se 10kWp FVE i s baterkou se zdá být jako plivnutí v moři. ![]()
Čerstvé úvahy/postřehy:
- EV je masivní a nepředvídatelný workload. To nezní moc dobře pro predikce a plány.
- Zatím mám v autě (obrázek neodpovídá) nastaveno min charge=30% (což je v nejhorším případě až 24kWh.) + Dobíjení od 10h - 16h (a pak od 02h - 04h)… Jde to udělat nějak líp?
- EV vysosne baterku jako nic. (A z baterky se pak stává jen legrační “minibuffer”.)…
- Baterka se nemá kdy dobít a nezbývá ani na backup. To je dost pruda.

- Je blbý, že se domácí baterka amortizuje kvůli EV… Ale to je možná jen můj mentální problém… nejsem si úplně jistý…

- Další -možná nepodložená obava-: Nezbývá na “odpružení” drahých časů večer při spotřebě domácnosti… Ale třeba jsou to jen drobné a nabíjení EV bude taková raketa, že nemá smysl si lámat hlavu.
- Baterka se nemá kdy dobít a nezbývá ani na backup. To je dost pruda.
Jak to řešíte vy?
Jak s tím vším může pomoct Deltagreen/Proteus? (Nějak si nedovedu představit, že bez spojení s autem dostanu aspoň srovnatelnou UX…)
